Mesin cuci 2 tabung rusak dan cara memperbaiki

Mesin cuci 2 tabung (gambar lg.com)

Perlu diperhatikan dalam memperbaiki mesin cuci, faktor keamanan harus selalu dikedepan kan. Bagi rekan-rekan yang baru memulai atau sekadar ingin tahu, berikut ini rangkuman cara memperbaiki kerusakan mesin cuci 2 tabung yang sering saya temui di lapangan:

1. Mesin Cuci Mati Total (Matot)

Ini adalah kasus paling sederhana. Langkahnya:

Cek tegangan di stop kontak.
Buka cover belakang dan periksa jalur kabel. Mesin cuci sering jadi sarang tikus, cek apakah ada kabel yang putus atau digigit. Sambung kembali sesuai warna.
Jangan lupa buka cover atas panel timer, karena tikus juga sering naik ke sana.
Cek sekring (jika ada). Jika sekring putus, kemungkinan besar ada komponen yang short (korsleting). Cari titik short-nya sebelum mengganti sekring.

2. Motor Washing Tidak Jalan

Biasanya disebabkan oleh:

Timer Washing: Rusak karena usia atau kemasukan air. Solusi: Ganti baru.
Spull Motor: Jika timer normal, cek spull motor. Jika putus, pertimbangkan untuk rewinding (gulung ulang) jika kondisi fisik masih layak, atau ganti motor baru.
Gear Box Aus: Motor berputar tapi piringan tidak gerak. Ganti gear box. Tambahkan pelumas Silicone Oil atau Vaselin agar awet.

3. Motor Washing Lemah atau Berdengung

Langkah diagnosa:

Cek Kapasitor: Gunakan kapasitor baru untuk pengetesan. Jangan hanya mengukur dengan Ohm meter karena sering menipu. Kapasitor mesin cuci biasanya ganda (4uF-6uF untuk spin, 8uF-10uF untuk wash).
As/Bos Motor: Jika kapasitor normal tapi motor tetap macet, kemungkinan bos sudah aus. Jika as motor yang sudah termakan, sebaiknya ganti motor baru karena biaya bubut dan las tidak sebanding.

4. Motor Spin Mati atau Berdengung

Cek timer spin, kabel putus, dan safety switch di tutup tabung (sering korosi kena air).
Jika motor spin berdengung/oleng, cek kawat pengereman.
Catatan Penting: Jika motor spin terbakar karena air, selalu cek seal as (karet kop). Ganti karet seal dan pastikan lem dengan lem *Castol* agar air tidak bocor lagi ke motor.

5. Air Merembes di Pembuangan

Biasanya karena karet katup pembuangan terganjal koin, jepit kertas, atau karet sudah sobek. Periksa juga per penekan karet yang mungkin sudah karatan.

Catatan Tambahan untuk Rekan Teknisi: Saat membeli motor pengganti, berhati-hatilah dengan produk murah. Banyak yang menggunakan kawat aluminium (bukan tembaga) yang tidak tahan air dan mudah putus. Selalu prioritaskan kualitas atau lakukan rewinding sendiri menggunakan kawat email tembaga yang berkualitas.

Semoga panduan ini bermanfaat. Salam sukses untuk rekan-rekan tuser!